当前位置首页 > 公司新闻

南通太平洋海工两艘液化气船顺利完成同坞下水

阅读次数: 次  来源:  发布时间:2016-05-13

南通太平洋海工里面36K系列的LEG船,目前是由SOE和Ocean Yield双方签订的3艘高附加值液化气船舶,是他们目前建造过的船舱容最大、造船技术最高而且建造难度系数最大的船舶产品,本次下水的南通太平洋海工船舶是首都制作的S1035船,本次的船舶由SOE和SSD连同一起合作,由SOE公司负责货物系统和储罐的建造,S1035是36k系列船首制船舶,是船舶制造液化气技术中里面的一个全新的设计理念,而27.5K系列的LNG船是南通太平洋海工主要打造的产品,现在南通太平洋海工已经顺利交付了4艘船舶,并且公司在国际的市场上取得业界很好的口碑,被外媒誉为目前市场上最好的灵便型LNG多用途液化气船,本次下水的船舶系第5艘S1019船,凭借以往积累的丰富经验,S1019船坞内建造顺畅,诸多下水后的工作均已提前完成。
5月8日下午3时,两船同坞顺利下水即将进入码头舾装和系泊阶段,离船舶的交付更进一步,扬州大洋造船大洋船坞准时开始放水,傍晚7时坞门缓缓打开,两艘作业拖轮顺利将首制36K及第五艘27.5K拖带至大洋5号和4号码头泊位,受国际经济形势低迷对海工船舶行业冲击的影响,今年大洋造船产能明显下滑,晚9时许的两艘液化气船顺利完成同坞下水,这也是南通太平洋海工今年第一批次下水的船舶,5月8日顺利完成下水特别是首制36K船的下水的确是逆境中的一个奇迹,SOE人为此付出了艰辛努力,各部门通力合作确保了两船的顺利下水。

您还可能感兴趣的内容:
博彩网站排名-澳门博彩网站排名