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船舶运营市场水深火热 三用工作船未来市场或可期待

阅读次数: 次  来源:  发布时间:2016-05-13

三用工作船目前的建造市场十分萎靡,在新接订单方面振作不起来,可能是因为收到了08年国际金融危机的影响,目前的订单十分稀少,三用工作船未来市场或许可以期待一下的,他在2011到2013整个海工装备市场受益于高油价而热度暴增,三用工作船的建造市场,在国内的船舶市场里面还是占有较大的份额的,但是公司在高端船舶上面的竞争力仍然需要提高,而2016年全球三用工作船市场成交量将继续探底,预计新接订单数量为20至30艘,因此三用工作船有望在2017年后触底实现弱势复苏,未来,三用工作船的技术发展趋势是具备卓越的操作性。
由于新接订单不足、手持订单持续消耗,船企交付量逐年下降,2015年全球共交付三用工作船81艘,与2014年相比减少10艘,与近十年的峰值年2010年相比减少70%,在近3年交付高规格三用工作船数量排名中,中国仅有武昌船舶重工集团有限公司进入全球前十,相比2005到2015年年均160艘的成交量,2020年前的三用工作船市场仍显疲软,截至目前,全球共有93家船企有该类船建造业绩,僧多粥少的局面必将导致激烈的接单竞争。
近年来,欧洲一些优秀的三用工作船设计及建造企业开发的三用工作船都具备了较好的性能,STX欧洲公司新近开发的AH12型三用工作船号称是世界能力最强的三用工作船,目前订单数量中,福建东南造船厂和广新海事重工股份有限公司和广东粤新海洋工程装备股份有限公司的新接订单数量位居前三名,三用工作船市场中国船舶重工集团公司经济研究中心预测,2017到2020年4年里面,在油价缓慢上升至70美元每桶的预期下,海洋油气开发热度上升,同时大量现役船舶进入报废期,三用工作船新造市场也将进入弱势复苏阶段,预计2017到2020年,年均新接订单量为65艘。

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